Cijene goriva u Bosni i Hercegovini ponovo su krenule prema gore, nakon što je rast cijena sirove nafte na svjetskim berzama počeo da se prelijeva i na domaće tržište.
Na pojedinim benzinskim pumpama litar dizela već košta 3,55 KM, a energetski stručnjaci upozoravaju da je u ovom trenutku teško procijeniti hoće li uslijediti nova poskupljenja, piše BHRT.
Rast cijena posebno zabrinjava građane jer gorivo direktno utiče i na troškove transporta, a time i na cijene brojnih proizvoda i usluga.
Dodatni pritisak na kućne budžete dolazi u periodu kada se građani suočavaju s povećanim izdacima za školu, pripremu zimnice i nabavku ogrjeva.
Predsjednica Udruženja potrošača „Don“ Murisa Marić smatra da aktuelno povećanje cijena goriva nije opravdano.
„Ovo trenutno poskupljenje doista nije ni realno, ni opravdano, ni utemeljeno. Stalno se stječe dojam da se prati samo rast cijene barela nafte i čim ona poraste, podižu se i cijene“, kazala je Marić.
Prema njenim riječima, na tržištu postoje zalihe goriva koje su nabavljene po ranijim, odnosno nižim cijenama, zbog čega bi trebalo ispitati opravdanost novih povećanja.
Stručnjaci ne isključuju novi rast
Ni energetski stručnjaci i analitičari trenutno ne mogu sa sigurnošću reći hoće li doći do stabilizacije cijena ili novog rasta.
Stručnjak za energetiku Almir Bečarević navodi da distributeri prate kretanje cijene barela nafte na svjetskom tržištu.
Prema njegovim riječima, za povratak cijena goriva na nivoe iz februara, cijena barela nafte morala bi pasti na između 65 i 70 dolara.
Trenutno se, kako je naveo, barel kreće oko 90 dolara.
Bečarević istovremeno smatra da bi nadležne inspekcije trebale provjeriti postoje li određene anomalije na tržištu i da li pojedini distributeri ostvaruju neuobičajeno visoke zarade na trenutnim cijenama.
Ekonomski analitičar Marko Đogo, s druge strane, očekuje moguće promjene na svjetskom tržištu nafte, navodeći da bi pojedini geopolitički događaji mogli utjecati na kretanje cijena.
Građani strahuju od novog vala poskupljenja
Problem za građane nije samo cijena goriva.
Svako značajnije povećanje cijena naftnih derivata može se odraziti i na transport, proizvodnju i distribuciju, što u konačnici može dovesti do novih poskupljenja hrane i drugih proizvoda.
To bi predstavljalo dodatni udar na standard građana koji se već suočavaju s visokim troškovima života.
Posebno zabrinjava činjenica da vlasti u BiH još nisu usvojile mjere koje bi dugoročnije zaštitile potrošače od velikih oscilacija cijena goriva.
Izmjene Zakona o akcizama čekaju Dom naroda
Jedno od mogućih rješenja nalazi se u izmjenama Zakona o akcizama u BiH.
Zastupnički dom Parlamentarne skupštine BiH još je u martu podržao prijedlog izmjena kojima bi, prema ranijim procjenama, cijena goriva mogla biti smanjena i do 50 feninga po litru.
Međutim, prijedlog još nije dobio podršku Doma naroda Parlamentarne skupštine BiH.
Građani tako i dalje ostaju izloženi promjenama cijena na benzinskim pumpama, dok istovremeno postoji strah da bi novi rast cijene nafte mogao pokrenuti i novi lanac poskupljenja.
Ukoliko se trend rasta na svjetskom tržištu nastavi, pitanje je koliko će još građani morati izdvajati za gorivo – i koliko će skuplji odlazak na benzinsku pumpu poskupjeti svakodnevni život.
NAPOMENA: Ovaj sadržaj je možda pod autorskim pravima. Sadržaje sa ove web stranice je dozvoljeno kopirati i prenositi, ali sa obavezom postavljanja linka na originalni post koji se preuzima. Nije dozvoljeno mijenjati sadržaj preuzetog teksta, što uključuje kako samu strukturu teksta i podnaslove tako i naslov teksta. Stavovi i izjave autora sadržaja nisu nužno i stajalište Uredništva Tuzla-X.com. Više informacija o navedenom naći ćete u odjeljku Uslovi korištenja. © 2023, Tuzla-X.com. Sva prava pridržana!
